赛力斯回应车辆起火车门无法打开,AITO汽车官方确认"问界M7追尾起火"交通事故

4月28日上午，一辆文杰M7追尾起火的交通事故在网络上引起热议。 艾托汽车当天正式发布声明，确认该事件于4月26日发生在山西省运城市，涉事车辆为文杰M7 Plus。 声明提到，事故发生时车速为115公里/小时，安全气囊正常激活，动力电池运行状态也符合标准。

AITO汽车正在全力配合交警部门的调查，并承诺提供所有所需数据，以查明事故原因，并向受害者家属提供必要的支持。 最终调查结果以交警部门发布的信息为准。 此前流传的视频显示，文杰M7在高速公路快速车道追尾一辆公路养护车后，车头起火并迅速蔓延至全车。 事故现场，不少热心人士试图破窗救人，引发了碰撞后无法打开车门的质疑。 一名自称是事故受害者家属的网友在社交媒体上表示，她的哥哥、嫂子和侄子在事故中不幸身亡，车辆是一辆新购买的六座华为Infinity M7 Max。 她对车辆维护的操作程序以及车辆本身所宣传的安全功能的有效性提出了疑问。

针对网友提出的问题，爱拓汽车客服证实了事故的发生，并表示公司已成立专案组进行现场调查。 在车辆安全性能方面，赛勒斯AITO世界系列一直强调安全设计。 最近发布的Cyrus Rubik's Cube平台声称覆盖了150多个安全场景。 虽然AITO文杰系列声称电池保持着零自燃的记录，但目前尚不清楚起火是否与电池问题有直接关系。 有专家推测，火灾可能与增程器有关。

请注意，以上信息基于公开报道，具体情况仍在等待官方调查结论。

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