梅大高速塌方灾害新闻发布会,梅大高速茶阳路段发生塌方灾害遇难者1分钟

5月1日凌晨2时10分左右，梅大高速茶阳路段发生山体滑坡。 5月2日15时30分，梅州市召开新闻发布会，介绍救援总体情况，回应社会关切。

发布会上，梅州市委书记马正勇表示，截至5月2日14时，已发现倒塌车辆23辆，死亡48人，另有3人的DNA正在等待进一步比对和确认。确认。 造成30人受伤，目前没有生命危险。 经调查，伤亡人员中未发现外国人。

发布会上，梅州市委书记马正勇代表梅州市委、市政府向遇难者表示深切哀悼，并倡议大家起立，为山体滑坡灾害中遇难者默哀一分钟。

现场全力抢险救援工作，未发现危险车辆、公交车等大型车辆。

梅州市委副书记、市长王辉介绍了梅大高速公路茶阳段滑坡救援总体情况。 王辉表示，现场救援工作正在全力开展。 梅州市抓住救援黄金时间，共出动应急、公安、消防、卫生、交通、通信等救援力量577人次，出动各类救援车辆64辆。 事故地区网格化救援，全面展开搜救。 未发现危险车辆、公交车等大型车辆，救援工作仍在有序进行。

梅州市协调200余名医护人员开展多学科会诊

梅州市市长王辉：我市协调安排卫生部门专门工作组进驻救治医院，开通伤员救治绿色通道，紧急调配救治专家和物资。 共有12名省级医疗专家、20名市级医疗专家、30辆救护车和200多名医护人员进行多学科会诊，采取针对性救治措施，全力救治伤者。

我市专门研究善后安抚工作方案，抽调相关地区、部门人员一对一开展家庭安抚工作。 目前，30名伤者全部情况稳定，没有生命危险。 对于江西大埔、福建等地通过电话或现场寻找失踪人员的家属代表，我市安排专人提供一对一对接服务，全力为失踪人员提供安抚和服务。受害者和失踪人员的家属。 经调查，伤亡人员中未发现外国人。

我市立即组织协调国家和省地质专家赶赴现场，开展现场灾情调查，评估灾体及周边边坡稳定性，划分安全区和危险区，指导建立5个人工保护区危险区域观测点，布置2个仪器设备观测点2个，对灾体及其周边边坡进行24小时监测。 同时，继续加强茶阳、大埔的气象监测预报预警，每小时发布实时天气情况和天气预报，为现场救援工作决策提供气象支撑。

广东省公安厅技术专家回复南方+：尽快确定遇难者身份

广东省公安厅技术专家王晓波在回答南方日报、南方+记者提问时表示，山体滑坡灾害发生后，省、市、县公安机关全面参与救援工作，并进行了比较并一一检查现场救援的人员和车辆。 ，接下来，我们将用尽一切手段，以最快的速度确定该人的身份。 这两天，相关人员家属陆续赶到，我们一一进行了DNA采样检测。

此次山体滑坡灾害救援存在哪些困难和风险？

梅州市应急管理局党委书记文永登表示，滑坡灾害救援主要存在五个困难和风险：

首先，涉及的车辆和人员较多。 截至今天下午2时，初步发现因灾倒塌车辆23辆，经过搜救，已确认司机和乘客78人。 车辆倒塌过程中，部分车辆被掩埋在泥土中，无法立即找到被困车辆和人员。

二是救援作业区域狭窄，大型救援装备前期难以发挥作用。 受灾滑坡区域狭长，坠落车辆大多集中在滑坡区域附近。 加之近期强降雨，现场土壤疏松，大型救援装备难以进入核心救援区域。 救援初期，只能在一个作业面上进行救援。 根据现场情况，我们先后开通了3条救援通道，形成三个工作面同时救援，加快了救援进度。

三是涉事车辆部分被烧毁，大部分被埋入土中。 部分涉事车辆起火，救援难度加大。 塌方过程中大部分车辆被土掩埋，埋深大，土方量大。

四是救援现场周边地质条件复杂。 由于长期强降雨，救援现场土壤含水量高度饱和，救援过程中容易发生次生灾害。

五是现场组织困难。 救援现场聚集了公安、消防、应急、卫生等救援力量577名救援人员、84台装备（套）。 组织协调指挥任务繁重、难度大。 此外，灾害发生在凌晨，使得夜间救援变得更加困难。

目前，30名伤者正在医院救治，其中29人情况稳定，1人情况危急。

梅州市卫生局党委副书记、副局长刘乐斌：目前有30名伤者在医院救治，其中29人病情稳定，1人情况危急。

梅大高速公路茶阳段发生山体滑坡灾害后，梅州市卫生局迅速落实广东省委、省委和梅州市委、市政府的部署要求，紧急启动救治工作。应急医疗卫生救援应急预案，协调省市医疗卫生资源，迅速开展医疗救援和医疗救治工作。

一是迅速组织开展医疗救援。 灾情发生后，迅速调集30辆救护车、200余名医护人员以及市人民医院骨科和重症医学科的专家赶赴现场，开展抢救、救治、手术等工作。以及其他救援工作。 梅州市人民医院被定为市级急救救治医院，全院立即动员，开通救治绿色通道，成立医疗救治专家组，安排精干专家开展伤员救治工作。

二是迅速组建联合救治队伍。 省卫健委迅速协调医疗力量，派出18名专家赴梅指导和参与医疗救治。 这些专家主要来自中山大学附属第一医院、中山大学附属第三医院、南方医科大学珠江医院、省人民医院、汕头大学第一附属医院、汕头市中心医院等医院，涵盖重症医学、神经外科、创伤骨科、普外科、小儿外科等学科。 通过省市县专家的配合，采取有针对性的救治措施，全力救治伤者。

三是快速开展精准会诊和治疗。 省卫健委专门开发了远程医疗会诊平台，组织现场远程会诊，指导病例救治。 我市坚持“一人一队、一重一队”的原则，对所有伤员一一进行伤情分诊、多学科会诊、一一采取精准救治措施，尽最大努力拯救生命。 截至目前，已有30名伤者入院（梅州市人民医院收治28人，大埔县人民医院收治2人），其中29人伤势稳​​定，1人伤势危重（生命体征稳定）。

四是迅速开展心理疏导工作。 坚持以人为本，突出人文关怀，抽调省市心理专家组建心理援助队伍，提供全面细致的心理健康服务，积极支持和帮助受灾群众恢复身心健康健康。

王辉：4月份以来，全市平均累计降雨量621.7毫米，是常年同期的2.49倍。

4月以来，梅州遭遇多轮强降雨。 全市平均累计降雨量621.7毫米，比常年同期多2.49倍。 超过了气象记录历史上4月份的最高降雨量（1980年437.3毫米）。 特别是4月1日至4月30日，大埔县降雨量达628.2毫米，比常年平均228.4毫米多2.75倍。 这是有气象记录以来 4 月份最大的降雨量（1980 年为 419.5 毫米）； 其中：蒲县清溪镇下平沙789.9毫米，茶阳镇金山路719.8毫米，三河热电厂674毫米，坎那口村641.5毫米，梅陇高速茶阳服务区631.7毫米，双溪村芬琅镇高628.2毫米。 三河镇汇成村，609.6毫米。

梅州市市长王辉：让我们共同努力保障群众出行安全

4月入汛以来，梅州平均累计降雨量较去年同期明显增加。 降雨仍在持续。 对于如何保障出行安全，王辉表示，我们将共同努力，保障广大群众的出行安全。

一是要求全市各级相关部门深入细致地开展宣传引导工作，用好短信、广播、电视、微信等载体，持续滚动发布强降雨预警信息和防灾提示。并提醒广大市民注意道路交通状况。 ，谨慎驾驶，安全出行。

二是组织交通、应急管理、公安等部门继续对易发生积水、滑坡、滑坡、路桥被淹等重点路段深入全面排查，一一评估风险，及时动态地建立台账、完善预案、消除隐患。 严格落实雨天限速、限距、亮尾等管控措施，遇到山体滑坡、泥石流、和水损坏。

三是压实道路运输企业安全主体责任，要求其加强内部管理，加大对重点隐患路段的动态巡逻和视频检查力度，及时发现风险隐患，落实应急处置措施，确保畅通安全。道路交通。

四是引导和号召广大群众增强安全意识，密切关注出发地和目的地天气情况，提前合理安排出行时间和路线，积极学习和掌握安全驾驶知识、防灾减灾知识。普及避险知识，增强自救和互救能力。 。

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